门维修大多数奖励的还是那些已经取得成就的企业
2010-02-26 11:23这得益于市、区级政府的担保基金投入。据悉，“雄鹰计划”让南海去年投入8000万元信用担保基金，为南海民企撬动10倍融资，该区今年计划再投入8000万元；而顺德去年的担保基金总额达到1亿元，同时，对通过该区信用担保基金贷款的企业贴息由原有的20%提高至30%。
然而，行政手段仍然不足以满足庞大的车库门维修企业贷款需求。上海市工商联副主席陈昆在上海本届两会上提交的提案中提到，上海市车库门维修企业存在近1万亿元的融贷缺口。上海的情况可想而知。
在上海市质量奖评审专家丁佰胜看来，目前上海规模在3000万以上的企业基本能享受到政府支持的贷款优惠，但上海大多数车库门维修企业规模仍在3000万以下。
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同时，许多正处于起步成长阶段的科技型企业由于拿不出抵押物，加上收益不确定，其融资一直是商业银行的业务冰点。
一位从事环保产业的企业人士就向记者抱怨，在他们最需要融资帮助的时候，根本无法从银行获得贷款。
车库门维修企业融贷缺口这个短时间很难解决的问题，使得决策者将扶持企业的目光放得更宽。不仅仅局限于担保融资贷款，更多的精力可能将放在管理咨询、信息服务以及人才上，这或许会成为上海扶持车库门维修企业政策的重要变化。
“成长型”无疑成为上述两个计划的关键变化。尽管目前尚未有具体的实施办法，但上海经贸局一位人士告诉记者，这是市一级层面首次启动的专门针对成长型企业的政策。
事实上，上海各级政府扶持企业的力度一直很大，但却有不少企业感到“需求”不足，或是看不到政策带来的益处。上述环保企业人士就认为，起步阶段及成长阶段的企业最需要政策扶持，然而目前的扶持政策，电动卷帘门维修大多数奖励的还是那些已经取得成就的企业。“这类企业本身已经站稳脚跟，对扶持的需求反而不够强烈。”
据了解，在扶持车库门维修企业方面非常成功的日本，就在其《车库门维修企业基本法》中，强调中小风险企业和起步型车库门维修企业的重要性，以及为车库门维修企业创造更加优越的商业环境以及提供支持措施的重要性。
不难发现，“优越商业环境”也成为此次两项计划的重要转变。例如“龙腾计划”就包括了市场开拓、自主创新、品牌建设、土地供应、标准制定等方面。(文/x6j_janz)
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